Официальный партнер Т-Банк Т-Банк
Предоставляем рассрочку на выполнение работ
+7 (495) 380-03-98 WA
Ежедневно с 08:00 до 20:00

Почему выбирают нас

Мы более 12 лет выполняем полусухую стяжку полов для автосервисов, шиномонтажей, ремонтных цехов. Знаем, какие нагрузки испытывает пол в рабочей зоне — делаем основание, которое выдерживает вес автомобиля, оборудования, постоянное движение.

Работаем на собственной технике, строго соблюдаем технологию. Основание не пылит, не крошится, готово под плитку, наливной пол, эпоксидное покрытие.

9 100 м²
крупнейший объект без отклонений по уровню
30 000 м²
ежемесячно без привлечения субподрядчиков
12
бригад узкопрофильных мастеров и растворонасосов
5
лет гарантии официально прописано в договоре

Почему автосервисы выбирают полусухую стяжку

Пол в автосервисе ежедневно выдерживает большие нагрузки — вес машин, вибрацию, движение оборудования, постоянный контакт с техническими жидкостями. Полусухая стяжка обеспечивает прочное, ровное, износостойкое основание, которое служит годами без трещин и просадок.

Преимущества полусухой стяжки для СТО:

  • Высокая прочность — выдерживает до 500 кг/см². Такое основание устойчиво к нагрузкам от колес, подъемников, тяжелого оборудования. Пол сохраняет целостность, не трескается даже при интенсивной эксплуатации.
  • Быстрый монтаж — до 300–400 м² за день. Работы выполняются без лишней влаги, поэтому стяжка не требует долгой сушки. Уже через 24–48 часов можно укладывать плитку или заливать наливное покрытие.
  • Ровность поверхности. Полусухая смесь позволяет достичь идеального уровня — без перепадов и волн, что особенно важно под установку подъемников, стендов, другого оборудования.
  • Чистота, минимальная влажность. Во время укладки отсутствует грязь и потоки воды, как при классической стяжке. Это удобно для действующих сервисов, где нельзя останавливать работу на долго.
  • Долговечность, стабильная геометрия. Минимальная усадка в пределах норм, не меняет форму со временем. При правильном устройстве основание служит 20+ лет без ремонта.
Надежно. Быстро. С гарантией.
Работаем без простоев
Выполняем стяжку даже в действующих автосервисах — организуем процесс так, чтобы не мешать ремонту и обслуживанию клиентов
Технология для зимних условий
Используем противоморозные добавки и подогрев смеси, чтобы работать при отрицательных температурах без потери качества
Прочные цементные составы
Применяем промышленный цемент М500, фиброволокно — пол выдерживает нагрузку от подъемников, домкратов, передвижного оборудования
Точный уровень под оборудование
Контролируем каждый квадратный метр — основание подходит под плитку, наливной пол, монтаж стендов

Какую стяжку выбрать для вашего автосервиса

Полусухая стяжка пола — оптимальное решение для автосервисов, СТО, ремонтных цехов. Она выдерживает большие нагрузки, не боится влаги, обеспечивает ровное основание под финишное покрытие. В зависимости от условий эксплуатации и назначения зоны выбирается подходящий тип стяжки:

  • Базовая стяжка по бетонному основанию. Используется в помещениях с уже прочным перекрытием — например, в административных или приемных зонах СТО. Позволяет быстро выровнять пол, подготовить поверхность под плитку, краску или наливное покрытие.
  • Усиленное основание с фиброволокном.Наиболее востребованный вариант для автосервисов. Армирование волокном делает основание прочным, устойчивым к нагрузкам от автомобилей, подъемников, инструмента. Пол не трескается даже при ежедневной интенсивной работе.
  • Стяжка на разделительном слое (гидроизоляции). Подходит для зон мойки, шиномонтажа и ремонта, где часто используется вода или технические жидкости. Пленка под стяжкой предотвращает проникновение влаги, защищает бетонное основание.
  • Стяжка по теплоизоляции. Применяется в автосервисах на первых этажах, в помещениях без подогрева. Под стяжку укладывается пенополистирол или керамзит, что повышает энергоэффективность, комфорт в рабочей зоне.
  • Выравнивание пола с уклоном под стоки. Используется в моечных постах, где требуется организованный отвод воды. Мы задаем точный уклон к трапам или лоткам, чтобы поверхность оставалась сухой и безопасной.
  • Основание пола под высокие нагрузки. Применяется в крупных СТО, сервисах для грузового транспорта. Смесь готовится на цементе М500 с добавками и уплотнителями — такой пол выдерживает нагрузку от погрузчиков, тяжелой техники.

Все включено —
без скрытых расходов

Выполняем полусухую стяжку пола под ключ — от доставки материалов до сдачи объекта. Стоимость за м² фиксируется заранее и включает все этапы работ, без доплат.

Все материалы и этапы прописаны в договоре и подтверждаются актами выполненных работ.

oт: 450 pуб/м²
Материалы
  • Промытый речной песок — придает раствору прочность и однородность
  • Цемент М500 — выдерживает нагрузку от техники и оборудования
  • Фиброволокно — предотвращает трещины и повышает срок службы пола
  • Демпферная лента — компенсирует расширения и защищает стяжку от деформаций
  • Гидроизоляционная пленка — предотвращает проникновение влаги, особенно в зонах мойки
Работы
  • Доставка и подача материалов собственным транспортом — без аренды и задержек
  • Подготовка основания: очистка, укладка гидроизоляции, демпферной ленты
  • Приготовление раствора на объекте, равномерное распределение по маякам
  • Механизированная затирка поверхности — формируем ровное, плотное основание
  • Нарезка швов, уборка и вывоз мусора — пол готов к финишному покрытию

Что влияет на цену полусухой стяжки

Цена полусухой стяжки пола для автосервиса формируется индивидуально — с учетом особенностей помещения, технических требований. Мы сразу просчитываем все этапы, фиксируя стоимость в договоре, чтобы исключить любые «сюрпризы» в процессе работ.

От чего зависит итоговая стоимость работ:

  • Площадь помещения. При увеличении объема работ стоимость за квадратный метр снижается — за счет оптимизации времени, использования техники.
  • Толщина слоя. Чем толще основание, тем больше требуется раствора и цемента. Средний слой — 50–70 мм, но может быть усилен при необходимости.
  • Тип основания. Работы по грунту, старой плите или с уклонами требуют дополнительной подготовки.
  • Расстояние до объекта. Доставка смеси и техники включена в смету. Собственный автопарк помогает удерживать логистику под контролем, не повышая цену.
  • Время, условия проведения работ. Монтаж зимой или в действующем СТО возможен, но требует противоморозных добавок, особого графика.
  • Конфигурация помещения. Ниши, колонны, стоки, трапы увеличивают количество ручной работы и затирки.
  • Выбранные материалы, армирование. Использование фиброволокна, гидроизоляции, демпферной ленты повышает прочность покрытия.

Мы рассчитываем стоимость “под ключ” без непредусмотренных расходов. Цена, указанная в договоре, остается неизменной до завершения всех работ.

Наши выполненные проекты

За годы работы мы выполнили десятки проектов по полусухой стяжке пола для автосервисов и СТО в Москве и области. Каждый объект имел свои особенности — от ограниченных сроков до повышенных требований к прочности.

Мнения партнеров и клиентов

Доверие клиентов — лучший показатель качества нашей работы. Мы ценим, когда клиенты возвращаются, рекомендуют нас как надежного подрядчика.

Наш потенциал — ваш надежный результат!
5 немецких растворонасосов для стяжки
Современное оборудование
Используем высокопроизводительные растворонасосы и миксеры для стабильной подачи и точного выравнивания на больших площадях.
5 бригад штатных мастеров
Постоянные бригады специалистов
12 опытных команд работают в штате компании — каждый мастер обучен технологии полусухой стяжки, а также несет ответственность за результат.
Собственный автопарк
Собственная строительная техника
Доставка, подача раствора, уборка организованы на нашей технике, что исключает зависимость от сторонних подрядчиков и срывы сроков.
Собственный склад
Склад готовых материалов
Песок, цемент, фиброволокно, добавки всегда в наличии на нашей базе — материалы проходят внутренний контроль качества перед отправкой на объект.

В нашем распоряжении — полностью укомплектованный автопарк, а также современное оборудование, позволяющее выровнять пол на объектах любого масштаба без привлечения сторонних подрядчиков. Все оборудование принадлежит компании и проходит регулярное техническое обслуживание, что гарантирует бесперебойную работу, соблюдение сроков на каждом объекте.

В нашем распоряжении:

  • 4 самосвала КАМАЗ 65115, 1 Sitrak C7H — используются для доставки песка, цемента, вывоза строительного мусора. Техника позволяет работать автономно, без ожидания стороннего транспорта.
  • 5 автобетоносмесителей СБ-мин 80 — обеспечивают непрерывное приготовление смеси прямо на площадке, что повышает качество, скорость работ.
  • 12 растворонасосов Putzmeister M740 4th Gen — немецкое оборудование нового поколения, которое подает раствор на высоту до 100 метров и на расстояние до 180 метров без потери плотности.
  • 13 грузовых автомобилей ГАЗель Next — служат для оперативной доставки инструментов, материалов, персонала на объекты по Москве и области.
  • 15 затирочных машин Brinkmann EB 600 TL — гарантируют гладкое и плотное основание, соответствующее требованиям помещений разного типа.

Такой набор техники позволяет нам выполнять до 5 объектов одновременно без потери качества и сроков.

8 шагов к идеально ровному полу

1Подготовка рабочей зоны
2Укладка изоляционного слоя
3Крепление демпферной ленты
4Выставление уровневых направляющих
5Замес полусухой смеси
6Распределение и уплотнение раствора
7Финишная затирка покрытия
8Контроль качества и уборка

Полусухая стяжка пола — это технологичный процесс, где каждая стадия влияет на качество, долговечность покрытия. Мы соблюдаем строгую последовательность, контролируя каждый шаг работ:

  1. Подготовка рабочей зоны. Основание очищается от мусора, пыли, масляных пятен, остатков старого бетона. Проверяется ровность, при необходимости выполняется локальное выравнивание, чтобы избежать слабых участков под нагрузкой.
  2. Укладка изоляционного слоя. На основание настилается плотная гидроизоляционная пленка, защищающая пол от влаги, а также утечки раствора. В зонах мойки или обслуживания автомобилей применяется усиленная гидроизоляция с герметизацией швов.
  3. Крепление демпферной ленты. По периметру помещения монтируется демпферная лента толщиной 8–10 мм, предотвращающая растрескивание при тепловых колебаниях, вибрации от оборудования.
  4. Выставление уровневых направляющих. С помощью лазерного нивелира задается точная отметка уровня пола. Отклонение не превышает ±2 мм, что критично для монтажа подъемников и оборудования.
  5. Замес полусухой смеси. Раствор готовится на объекте из цемента М500, промытого песка, фиброволокна. Добавляются пластификаторы для повышения плотности и устойчивости к маслам, а также химическим реагентам.
  6. Распределение, уплотнение раствора. Смесь равномерно распределяется по маякам, уплотняется механическим способом, тщательно выравнивается. Это обеспечивает однородную структуру, исключает пустоты под покрытием.
  7. Финишная затирка покрытия. После частичного схватывания выполняется машинная затирка. Поверхность приобретает гладкость и плотность, благодаря чему не пылит и готова к укладке плитки, краски или полимерного покрытия.
  8. Контроль качества, уборка. Инженер проверяет ровность, плотность, отсутствие усадки. Нарезаются усадочно-температурные швы, выполняется финальная уборка, вывоз отходов. Объект сдается под монтаж финишных покрытий и оборудования.

Каждый этап документируется и контролируется инженером, что позволяет гарантировать точное соблюдение технологии, долговечность пола.

Как мы организуем работу

Обращение и уточнение задачи
Осмотр площадки специалистом
Расчет сметы и утверждение проекта
Подготовка и доставка оборудования
Выполнение работ по технологии
Проверка результата и сдача объекта

Частые вопросы

Можно ли делать полусухую стяжку в действующем автосервисе?
Да, можем выполнять работы без остановки вашего сервиса. Используем механизированную подачу раствора и малопыльную технологию, поэтому процесс не мешает ремонту и приему клиентов. Площадку делим на участки, работая поэтапно.
Сколько времени нужно, чтобы пол был готов к эксплуатации?
Через 24–48 часов по стяжке уже можно ходить и устанавливать оборудование. Полное высыхание для укладки плитки или покрытия занимает 5–7 дней. За счет минимальной влажности технология позволяет значительно сократить сроки запуска.
Не потрескается ли стяжка под весом машин и оборудования?
Нет, при правильной технологии полусухая стяжка выдерживает нагрузку до 500 кг/см². Мы применяем фиброволокно и демпферную ленту, что предотвращает трещины при вибрации и термическом расширении.
Можно ли заливать стяжку зимой?
Да, мы работаем круглый год. В зимний период добавляем в раствор противоморозные присадки, используем подогретую воду. Это позволяет укладывать стяжку даже при отрицательных температурах без потери прочности.
Можно ли делать стяжку поверх старого бетонного пола?
Да, если основание прочное и без отслоений. Мы выполняем шлифовку и грунтование поверхности, затем наносим изоляционный слой, укладываем новую стяжку. Это позволяет сэкономить время, не демонтируя старый бетон.
Делаете ли вы уклон под трапы и стоки?
Да, при устройстве полов в моечных зонах и на постах обслуживания формируем уклон 0,5–1% к водосборным трапам. Уклон закладывается при разравнивании раствора, что исключает застой воды.
Нужна ли гидроизоляция в автосервисе?
Обязательно. Мы используем плотную пленку 150–200 мкм или мембрану, чтобы защитить основание от проникновения масел, антифриза, влаги. Это особенно важно в зонах мойки и ремонта.
Можно ли заказать стяжку только в одной зоне, а не во всем сервисе?
Да, выполняем частичные работы — например, в одном боксе, приемке или ремонтной зоне. Благодаря мобильному оборудованию можем работать локально, без влияния на соседние помещения.

Идеально ровная стяжка за 1 день — без простоев и переделок

  • Выполняем до 300 м² за смену без потери качества.
  • Все материалы, доставка и работы включены в стоимость.
  • Через 12 часов можно ходить по поверхности.
  • Гарантия 5 лет по договору.
X
Обратная связь